最終的にこんな感じかなっていう落書きです。
外から見た車の動きは前回の図んのほうが
近いかもしれませんが、実際の操作に近いのは
今回の図かなと思います。
*'''TC1000コース図'''
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今回も天気は晴れ。ただ、朝が早いので気温が低く、路面も冷えた状態。タイヤをたわませながら充分に暖めぺースアップ。
39秒台安定を目標に、前回うまくいかなかった最終コーナーと1コーナのアプローチ(3種類)をトライしました。

特に、最終コーナは良く考え直して、横Gで遠心力を発生させるのではなく、真っ直ぐ奥まで入りコーナリングの三つのポイントを押さえて向きを変えクリップを取るイメージトレーニングを充分に行って、その通りに出来たので、一本目から前回のベストタイムを上回り39秒台で安定して走れました。
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*'''TC1000練習 3日目'''
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1コーナは少し突っ込んで向きを変える方法で落ち着きましたが、リスクの割にはそれほど大きくタイムは変わらないようだったので、状況に応じてそれなりに使い分けることにしました。

最終コーナーは前のコーナーからひとくくりで曲がろうとするのをやめ、前のコーナーで向きを変え一度マシンをフラットにして(最終コーナー入り口で鼻先を外に向けたまま侵入)、少しブレーキングして縦方向にGをかけた状態からマシンに向き変えのアクションを起こさせるようにしました。

画像は、39秒半ばで周回しているところをアングルを変えて撮り、切り貼りして一周に編集してあります。
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