特別に筑波ライセンスを発給してもらったとはいえ、 高校生でまだ普通自動車免許の取れない自分は、 ここを 3本×6回以上走るか、39秒台でコンスタント に走れないと、本コース(TC2000)が走れません。 *'''筑波サーキット TC1000について''' {{div_begin class="bg" style="width:100%;height :100%;"}} {{div_begin style="text-align:left;float:left;width:435px;height:344px;"}} {{ref_image tc1000.jpg}} {{div_end}} {{div_begin style="margin-left:435px;text-align:left;min-height:351px;padding-right:5px;"}} TC1000はパッと見カート場のような感じにみえるかも知れませんが、それよりも全然大きくランオフエリアもあるので思いっきり走れます。ただ、7コーナー?最終コーナ前のS字の部分は無理をすると飛び出しやすいにもかかわらず、壁がすぐ目の前にあるので要注意です。 エビスサーキットも走っていたのでそこそこタイムは出せると思っていましたが、シフトの回数も多く、コーナーの形が複雑で見た目にだまされまいとラインをなぞってしまったためかなり苦労、勉強になりました。 目標タイムは、39秒台前半。最終的には38秒台に入れたいところです。 {{div_end}} {{div_end}} *'''TC1000練習 1日目'''{{br}}この日は朝からどんよりとした天気で朝方に降った雨で路面は若干のウェット。{{br}}念のため一本目の走行はレインタイヤで。 {{div_begin class="bg" style="width:100%;height :100%;"}} {{div_begin style="text-align:left;float:left;width:435px;height:344px;"}} {{youtube b6L9cI4g6iY&hl=ja&fs=1&rel=0&showinfo=0, 425, 344}} {{div_end}} {{div_begin style="margin-left:435px;text-align:left;min-height:344px;padding-right:5px;"}} そんなことでとりあえず一本目は慣れるだけでしたが走ってみて意外と難しいと感じました。 二本目からは、ドライ用のタイヤで走行。しっかり減速して、しっかり曲がってしっかり踏んでトライしました。 タイムを出そうとできる限りアクセルを踏んでいきましたが、思ったよりもタイムがあがらず、結構スピンしました。特に最終コーナーがうまく走れなく、にもかかわらず速度を載せていったので立ち上がりで耐え切れずスピンしました。 結局この日は40秒に入ったところで終わり。走り始めとしては遅いと言うわけではないようですが、考え違いがあって攻めきれずに終わりました。 {{div_end}} {{div_end}} それにしても20分3本ってあっという間(汗) あ、動画は失敗したところだけつないだのでこんなに連続してスピンし続けていたわけでないので、念のため(笑) {{div_begin style="clear:left;"}} {{br}} {{div_end}} {{include 活動報告一覧}}