北コースは峠道のようなコースで、縁石は高く、
路面にもヒビ割れ、奥のヘヤピンは最小旋回半径
ギリギリとフォーミュラには少しきついコースで、
練習車のフロントノーズを外したりしましたが、
結局後ろ半分のコースは徐行区間となりました。
- エビスサーキット 北コース 夏合宿 2日目
- エビスサーキット 北コース図
左の高速コーナーになっている第1コーナーで進入時にブレーキを残してマシンを安定させるという感覚を実感。今までよりも穏やかに、ゆっくりステアするのにあわせブレーキをリリースすれば安定してターンイン出来ることがわかりました。
ヒールアンドトゥーについてもアドバイスもらいました。
加速にそなえてもう少し大きくアクセルをあおって回転を高く保ったほうが良く、シフトダウンのポイントをもう少し遅らせて、回転数が落ちてからギアをつなぐほうがオーバーレブの危険が少ないとのこと。早めの操作ほうがターンインで集中できるのですが、即修正(笑)
1コーナーで前走者がスピンすることがあり、なにも考えずに同じ速度で進入していたために回避行動がとれずスピンしてしまいました。その気で動きをよくみていればわかったことなのに不注意だったと反省。
最終の回ではいろいろトライしすぎて結果タイムを落としてしまったけれど、後でタイムアップも期待されていたかなと感じたので、一度は通しでしっかりと走ってタイムを出しておくべきでした。
2011年
- 05/29 筑波FJ1600第1戦 開幕戦 優勝!
- 07/03 筑波FJ1600第2戦 車検失格(重量不足)
- 08/21 筑波FJ1600第3戦 優勝!
- 10/16 筑波FJ1600第4戦 5位
- 11/13 筑波FJ1600第5戦 最終戦 優勝!
--- 年間ランキング 2位! ---
2010年
- 01/13 TC2000走行練習 第4回目
- 01/21 TC2000走行練習 第5回目
- 02/10 TC2000走行練習 第6回目
- 03/17 TC2000走行練習 第7回目
- 04/30 TC2000走行練習 第8回目
- 05/26 TC2000走行練習 第9回目
--- ついに高校生デビュー ---
- 11/21 筑波FJ1600第6戦 最終戦
2009年
- 02/28 ミッションカート練習 第1回目
- 04/02 ミッションカート同上 第2回目
- 05/23 ミッションカート同上 第3回目
--- あと7回を残してカート練習過程終了 ---
- 04/17 フォーミュラ練習 第1回目
- 06/19 フォーミュラ練習 第2回目
- 07/23 フォーミュラ練習 第3回目
--- あと5回を残してスペシャルクラスへの検定を受けることに ---
- 08/13 エビス 夏合宿1日目
- 08/14 エビス 夏合宿2日目
--- 検定実施、合格!スペシャルクラス昇級 ---
- 09/30 TC1000走行 第1回目
- 10/15 TC1000走行 第2回目
- 10/23 TC1000走行 第3回目
- TC1000の記録
--- あと3回を残して、筑波サーキットライセンス取得 ---
- 11/06 TC2000走行練習 第1回目
- 12/02 TC2000走行練習 第2回目
- 12/18 TC2000走行練習 第3回目
2008年
- 12/26 For The Win Jr. オーディション
--- 合格!ベーシッククラス開始 ---